来源：开云体育app 发布时间：2024-01-20 19:03:55
捷达是一个美妙的品牌，有着合资的身份，却卖着自主品牌的价格，这也能看出一汽-群众的品牌布局，群众自身现已不能再下降身份来打我们的自主品牌，这样另辟蹊径，用一个新的品牌的占有这种底半个等级的商场，捷达VS7尽管是一台中型SUV，可是却卖着自主品牌紧凑型SUV的价格，便是一个高开低走，主打性价比的车型，修改就以 2021款 熊猫版 1.4T 主动荣耀型 捷达VS7来为我们解读。
假如向上说，捷达VS7其实能够平替群众探岳，车身尺度上二者轴距仅相差1mm，长度上捷达VS7还技高一筹，比照280TSI的探岳（在售仅一款车型），捷达VS7的顶配车型比它廉价了6.71万元，所以即便扫除变速箱装备等不同，群众的车标也值5万块吧！
外观规划上，捷达VS7也玩起了把戏，在一般版的基础上增加了熊猫版与黑锋版，就像是字面意思相同，一款是非配色，一款纯黑配色，让这台家用特点的车型有了一些年青的神韵，中网选用了黑化处理，而且车灯内部也有了熏黑，“熊猫眼”看着的确比一般车型精力。
这台的轮拱选用了近似于梯形的规划，车身旁边面比较突出的便是这个亮黑色轮毂，运动特点加分不少；而从后门和车身的份额你就能看出，这台车的后排空间不能够小看，尽管这台车定位是中型SUV，可是我们都心知肚明群众的那一套，定个高等级，感觉就更高档一些。
车身尺度方面其实仍是规范的紧凑型尺度，VS7的长宽高分别为4624×1841×1644mm，轴距为2730mm。后部规划没做到彻底熊猫，后围住护板依旧是亮银色原料，而且两边的假排气也是镀铬原料，有些跳脱，提了车的朋友能自己进行喷黑，尾灯便是“Y”字形规划，总的来看中规中矩。
内饰规划上没有一点问题，尽管细节我们都是似曾相识，可是大体的气氛与群众并不相同，上部出风口选用了非对称式规划，上下两层的风格看起来也比较粗暴，可是这套内饰只能看不能摸，根本都是硬塑料，很少有软搪塑工艺，这也是为什么它廉价的原因，用料上别有希望。
中控屏幕尺度达到了10英寸，可是搭载10英寸屏幕的车型并不支撑苹果CarPlay、百度CarLife，仅支撑原厂映射功用，反倒是8英寸屏幕的低配车型支撑这两个耳熟能详的功用。
挡把仍是群众旗下车型中期改款前的姿态，这个挡把其实能自己DIY一下，换一个探岳同款的带有背光的挡把本钱也就几百元，可是看着的质感却彻底不同，这个钱不能省。
储物空间方面也可圈可点，挡把前方是一个能为手机无线充电的敞开式储物格，后方杯架旁还有一个能放钥匙的小储物格，而主驾驭左边出风口下方还有一个敞开式储物格，空间不大，也就能放个钥匙，可是有总比没有强嘛，放些卡片也比较便利。
捷达既然是脱胎于群众，那么全体的乘坐气氛天然也可群众相似，座椅舒适度方面，以新志侃新车的规范来界定，软硬度分为1-5级，1级最硬，5级最软，捷达VS7的后排座椅能够定为3级，比照同等级竞争对手来说，老款奇骏的后排座椅能够定为5级，荣放的后排座椅能够定为4级。
后排空间对得起中型SUV这个等级，内部空间是一个优势，腿部和头部空间比较富余，仅有缺乏便是群众系车型的通病，中部拱起较高；座椅软硬度归于适中的感觉，
动力方面也值得品尝，捷达VS7装备1.4T涡轮增压四缸发动机，上限功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，这个发动机在现在没什么显着的缺点，出问题的是群众的2.0T低功率发动机，而我们以为不靠谱的双聚散变速箱捷达为了保险也没有选用，用的是经得起检测的6速手自一体变速箱。
捷达VS7能够说是一个很当心的车型，究竟不是群众，所以在硬件方面可经不起口碑坍塌，那么1.4T发动机调配6速手自一体变速箱，是一个十分保险的组合，一起空间方面也很有优势，日系紧凑型SUV根本不是它的对手，所以问题只差在一开始，便是你能承受捷达这个品牌吗？
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