来源:开云体育app 发布时间:2023-10-02 06:00:38
19、半精磨:两顶尖装夹工件,半精磨φ×770mm,留精磨量0.04~0.05mm。
20、半精磨:两顶尖装夹工件时,半精磨为1:20锥度,留精磨余量0.04~0.05mm。
14、粗磨:两顶尖装夹作业,粗磨φ×770mm,留磨量0.08~0.10mm。
16、车:两顶尖装夹作业时,其车右端螺纹M39×2-6g,切槽5mm×φ36mm,倒角1×45°。
17、车:在倒头两顶尖装夹作业时,其车左端螺纹M39×2-6g,切槽7mm×φ36mm,CW6163 3倒角2×45°。
6、粗车:在粗车时就先夹一端,顶尖顶另一端,然后再将粗车外圆至φ55mm。
7、粗车:倒头装夹工件时,需顶另一端中心孔,车外圆至φ55mm接工序6加工处。
8、热处理:在这个热处理中,首要指的是调质处理,咱们应该把调质处理28~32HRC。
9、粗车:夹一端,中心架支承另一端,然后切下右端6mm做试片,发展金相安排查看,端面车平,钻中心孔B2.5。
1、下料:佛山欧贝特活塞杆机械加工工艺进程的榜首进程便是下料,需下棒料φ80mm×760mm。在下料时要运用到锯床这个工艺设备。
4、划线、粗车:在倒头装夹作业时,那么需求用中心架支撑另一端,车端面,确保总长1090mm,钻中心孔B2.5。
11、精车:两顶尖装夹作业,车工件右端M39×2-6g,长60mm,直径方向留加工余量1mm,车φ×770mm时,要运用跟刀架,确保1:20的锥度并留有加工余量1mm。
12、精车:倒头两顶尖装夹工件,车另一端(左端)各部及螺纹M39×2-6g,长度100mm,直径方向留加工余量1mm,六方处外径车至φ48mm,并车六方与φ500025.0-mm衔接的锥度。
佛山欧贝特温馨提示:在活塞杆的机械加工的进程,为了可以更好的确保活塞杆加工精度的稳定性,在加工的全进程中都是不允许发展人工校直的。并且在热处理必需求依规则的工艺来发展,这样消费出来的活塞杆才干具有抱负的归纳功能。
咱们都知道,活塞杆是咱们日常应用于气缸运动履行部件中的一个零件,它是支撑活塞做功的一个衔接部件。假定咱们是在正常的情况下,发展运用活塞杆的话,其活塞杆Βιβλιοθήκη Baidu可以更好的起到一个承载交变载荷的效果,然后前进合作性质。因而活塞杆关于加工方面的要求比较高。那么您知道活塞杆是怎样发展加工的吗?下面佛山欧贝特活塞杆技术人员为咱们介绍一下活塞杆的机械加工工艺。
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